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大美工程 GREAT

国内最长刚构单T悬臂大桥铺架完成

发表于:2018-03-06 14:22:11 浏览次数:230次

2018年3月4日,黔张常铁路架梁顺利通过国内最长的刚构单T悬臂铁路大桥黔张常铁路澧水南源大桥。

黔张常铁路澧水南源大桥位于湖南桑植县境内,全长224米,单T悬臂长108.2米,主墩为薄壁空心墩,高达49米,施工高度达60多米,悬臂梁分为26节最大T构节段长4.5米,高13.5米,重350吨,属于国内最长的刚构单T悬臂铁路桥梁,为全线重难点控制工程之一。春节期间,中铁十一局四公司黔张常项目部员工放弃回家与亲人团聚的机会,坚守施工现场,加班加点,为确保澧水南源大桥架梁顺利进行做好各项准备工作,从3月1日开始架梁,仅用了4天时间就完成了澧水南源大桥架梁任务,为管段内如期铺轨赢得了时间。黔张常铁路是厦渝铁路组成部分,是我国沿海地区连接中部和西南地区的便捷通道。(郑传海摄/光明图片)

架梁现场。2018年3月4日摄

黔张常铁路澧水南源大桥位于湖南桑植县境内,全长224米,单T悬臂长108.2米,主墩为薄壁空心墩,高达49米,施工高度达60多米,悬臂梁分为26节最大T构节段长4.5米,高13.5米,重350吨,属于国内最长的刚构单T悬臂铁路桥梁,为全线重难点控制工程之一。春节期间,中铁十一局四公司黔张常项目部员工放弃回家与亲人团聚的机会,坚守施工现场,加班加点,为确保澧水南源大桥架梁顺利进行做好各项准备工作,从3月1日开始架梁,仅用了4天时间就完成了澧水南源大桥架梁任务,为管段内如期铺轨赢得了时间。黔张常铁路是厦渝铁路组成部分,是我国沿海地区连接中部和西南地区的便捷通道。(彭学林摄/光明图片)

2018年01月30日,澧水南源大桥顺利合龙。

黔张常铁路澧水南源大桥位于湖南桑植县境内,全长224米,单T悬臂长108.2米,主墩为薄壁空心墩,高达49米,施工高度达60多米,悬臂梁分为26节最大T构节段长4.5米,高13.5米,重350吨,属于国内最长的刚构单T悬臂铁路桥梁,为全线重难点控制工程之一。春节期间,中铁十一局四公司黔张常项目部员工放弃回家与亲人团聚的机会,坚守施工现场,加班加点,为确保澧水南源大桥架梁顺利进行做好各项准备工作,从3月1日开始架梁,仅用了4天时间就完成了澧水南源大桥架梁任务,为管段内如期铺轨赢得了时间。黔张常铁路是厦渝铁路组成部分,是我国沿海地区连接中部和西南地区的便捷通道。(彭学林摄/光明图片)

靠近大寨2号隧道的预制梁平稳地落在零号台上。2018年03月04日摄

黔张常铁路澧水南源大桥位于湖南桑植县境内,全长224米,单T悬臂长108.2米,主墩为薄壁空心墩,高达49米,施工高度达60多米,悬臂梁分为26节最大T构节段长4.5米,高13.5米,重350吨,属于国内最长的刚构单T悬臂铁路桥梁,为全线重难点控制工程之一。春节期间,中铁十一局四公司黔张常项目部员工放弃回家与亲人团聚的机会,坚守施工现场,加班加点,为确保澧水南源大桥架梁顺利进行做好各项准备工作,从3月1日开始架梁,仅用了4天时间就完成了澧水南源大桥架梁任务,为管段内如期铺轨赢得了时间。黔张常铁路是厦渝铁路组成部分,是我国沿海地区连接中部和西南地区的便捷通道

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